原标题：新车下线在即，沃尔沃却不强调其“美国血统”

沃尔沃并不会将“国产化”作为吸引美国消费者的卖点。

今年晚些时候，沃尔沃在美国国内生产的第一批轿车就将上市了。但可以预见的是，沃尔沃并不会将“国产化”作为吸引美国消费者的卖点。

2010年，沃尔沃被中国的吉利汽车集团收购。近年来，沃尔沃斥资11亿美元，在美国南卡罗莱纳州查尔斯顿市西北35英里处的里奇维尔建设了一座工厂，并在这里启动了S60中型家轿的生产线。

不过沃尔沃美国分公司的总裁兼CEO安德斯·古斯塔夫松日前向《财富》杂志表示：等到11月S60在美国上市时，公司并不会特意强调它的“美国制造”血统。他表示，当下特朗普政府正在努力改善北美地区的贸易关系，鉴于政治气候比较敏感，“我们不会特地强调汽车的产地。”

此次，沃尔沃打算重点宣传这款车型的安全性、舒适性和奢华性——它是当前汽车市场上唯一一款安装了按摩座椅的车型。沃尔沃的发言人吉姆·尼科尔斯表示：“沃尔沃就是沃尔沃，不管它是在哪里制造的。”

虽说特朗普政府致力于改革北美自由贸易协定，以将更多产业和就业机会留在美国，但汽车公司往往严重依赖复杂的跨国供应链，因此特别容易受到政策变化的影响。比如特朗普政府最近倡议，在墨西哥和加拿大生产的汽车，其使用的零部件应有不低于75%来自北美地区，较目前北美自由贸易协定规定的62.5%有较大幅度上升。特朗普政府还建议对从加拿大和墨西哥进口的免税汽车施加数量限额，并要求至少有一定比例的汽车零部件厂商发给工人的时薪不应少于16美元。