每年夏季是煤炭行业的传统旺季，高温天气产生大量的用电需求，动力煤的消耗量也显著增加。陕西省榆林市是我国煤炭主产区之一，每年的煤炭产量超过5亿吨，在夏季用煤高峰之下，那边的煤炭供应情况怎么样？

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　　陕西榆林：夏季用煤紧张 拉煤卡车排起长龙

　　随着装车指令的发出，一列刚刚到达陕西榆林的运煤车厢开始装车。贾东亮，是一家煤炭企业的装车站主任。据他介绍，火车上装的是热量为6300大卡的精煤，主要运往山东、河南、四川等地区。

　　华电集团榆横煤电公司装车站主任贾东亮： 每节车厢70吨，一列大概50节，3600吨。 火车和煤炭行业首席分析师翟堃： 整个沿海的现货价格大概在每 吨950元，也有每吨1000元以上成交的水平，最根本的原因还是中国经济、全球经济在复苏。 煤炭的产能供给并不是特别跟得上，包括国内产量、进口。

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　　每度电成本同比翻倍 火电厂面临亏损

　　动力煤价格处在高位，直接抬升了下游火电厂的发电成本，目前国内不少火电厂已经面临亏损状态。在榆林市横山区的一家火电厂，是西电东送工程的重要一环，负责人介绍，每年的六七八三个月是传统的发电高峰，用煤量达120万吨，约为全年的三分之一。

　　陕西榆能集团横山煤电公司发电运行部部长贺建设： 最近负荷比较高，耗煤量也比较大，所以我们的进煤量也比较大，大家就是24小时接卸，车子每天的运输量达几百辆。

　　据了解，这家火电厂所用的动力煤都是从附近的煤矿公司通过长期协议价格购买，低于市场平均价格，约720元每吨，但这也比去年同期水平高了接近一倍，目前燃料成本已经占到发电成本的约80%，与此同时，电价与去年相比基本没有变化。

　　陕西榆能集团横山煤电公司总经理孟勋彪：我们今年1至7月份的燃料成本每度电是0.21元，去年同期相比是0.11元，涨幅达100%。1至7月份累计亏损2.15亿元，去年同期我公司实现利润2亿元，所以煤炭价格上涨对电厂的经营压力特别大。

　　目前，国家发改委通过核增产能的方式要求煤企提高产量保证供应，内蒙古、山西、陕西等省份煤炭产量已有所增加。分析人士判断，九月份煤炭价格或将有小幅调整，但从中长期来看，煤炭价格仍存在供需缺口，预计港口5500大卡动力煤均价将维持在每吨800元以上。

　　国泰君安煤炭行业首席分析师翟堃：在整个碳中和的大背景下，现在无论是新的煤矿投产，还是新煤矿的批复，规模其实比之前都大大减少了，所以我们觉得其实在中长期来看，煤炭的供给跟需求的匹配上，很难做到完全匹配。