8月15日，扬子江船业集团与日本三井E&S造船、三井物产共同成立的扬子三井造船有限公司正式揭牌投产，集团董事长、实控人任元林却并未出席——他从8月9日起就已经“休假”了。

　　扬子江船业8月14日发布公告称，任元林正协助政府部门进行保密调查，但他并非被调查的主角，而董事会也已批准其休假，以便尽快完成调查并恢复工作。扬子江船业强调称，公司业务和运营不受调查影响。

　　有着“中国民营船王”之称的任元林，将扬子江船业打造为中国最赚钱的船厂，公司的新船订单量也保持在中国第一、全球前五。而在他“休假”期间，集团首席执行官、其子任乐天将暂代董事长一职--任元林三年前推出的“接班人计划”，如今也派上了用场。

　　在造船市场上，“船王”任元林如鱼得水；而在A股资本市场上，任元林也并不陌生，除了其和妻子直接现身持股外，还通过众多马甲布局多家公司，并在壳资源备受关注的2014年前后，涉足多个ST公司重整，但也备受质疑。

　　挺过亚洲金融危机

　　扬子江船业集团的历史可追溯到1956年，当时它还只是个县级船厂。

　　1972年高中毕业后，19岁的任元林分配到造船厂当学徒。学习了两年造船技术后，他又报考江苏省中央广播电视大学进修经济管理专业。

　　任元林的经济头脑，在当时也逐渐显现。他在接受采访时表示，“在江阴街上，100元钱面值的国库券卖85元钱，在上海可卖87元。那时，一个月的工资只有30元钱，我累积1万元人民币面值的国库券，带到上海卖掉，转手赚200元钱差价。赚这种小钱很轻松，原始资本就是这样赚来的。”

　　据报道，任元林用其中一部分钱吃了几顿红烧肉，剩下的钱则买了英语书和磁带：因为当时船厂很多零部件来自国外，“不会英语根本看不懂说明书”。1985年，任元林被破格提拔为副厂长。12年之后，任元林成为扬子江船厂的“掌门人”。

　　那是在1997年，任元林上任后首先要破解亚洲金融危机带来的困境：高度依赖东南亚市场的扬子江船厂，已经接近“零订单”。

　　任元林做了个大胆的决定，他向政府申请改制——把造船厂私营化，邀请管理层和1000多名员工入股，凑足2200万元资本。1999年12月，江苏扬子江船厂有限公司挂牌，中国第一家由国有船厂改制而成的民营造船控股公司就这样诞生了。任元林取消修船、拆船业务，开始大力发展造船业务，将原来供应东南亚市场的3000吨以下驳船，逐步调整为欧美市场高技术含量、高附加值的集装箱船为主。就这样，扬子江船业的万吨级远洋船舶，开始出口到德国、加拿大、英国、意大利等欧美国家和地区。

　　2007年4月，“扬子江船业”股票正式在新加坡挂牌上市，并通过上市募集了超过100亿元的资金，规避了民企在资本方面的劣势，“也使企业管理更加透明、规范、有效。”

　　扬子江船业集团从一个名不经传的地方小船厂，发展成为中国最大的民营造船企业、世界造船十强企业。“拥抱资本，是民营企业挺过产能洗牌寒冬的重要支撑，”任元林在接受采访时曾直言，“如果我没当厂长，这间厂一定会垮！”

　　一度成“中国最赚钱船厂”

　　公开报道显示，2008年全球金融危机爆发后，国际船舶市场迅速由买方市场转向卖方市场。任元林提出“扬子江要通过加快。

　　2017年一季报中，任元林首次现身瑞丰高材股东榜，持股数量为865.7万股，占比4.2%，为第五大流通股东。在瑞丰高材2017年半年报中，任元林一度减持。至2017年三季度末，其持股量为731.7万股，占比3.54%。此外，陈丽君、李梦珠则在2017年9月、10月增持了瑞丰高材。2017年11月，江苏瑞元又以大宗交易的方式买入公司股票。这是任元林第一次对瑞丰高材举牌。

　　紧接着在2018年3月28日，瑞丰高材公告称，江苏瑞元投资有限公司通过大宗交易的方式买入公司249.53万股，加上此前一致行动人任元林等持有的股票，江苏瑞元合计持有股份占总股本的10%，构成二度举牌。

　　二度举牌之时，江苏瑞元就曾表示，不排除未来12个月内增加上市公司股份的可能。之后在2018年4月16日、2019年1月21日，江苏瑞元又两次通过大宗交易增持瑞丰高材股票。截至2019年一季度末，任元林及其一致行动人合计持有约3057万股股瑞丰高材股票，占公司总股本的14.47%。进一步逼近瑞丰高材实控人、第一大股东周仕斌的持股比例（22.27%）。

　　另外，任元林及其妻子“陈丽君”的名字也曾共同出现在ST中南大股东名单中。2014年上半年任元林曾短暂进入ST中南前十大股东，持股145万股。ST中南2019年一季报数据显示，陈丽君为其第七大股东，持股2075万股，持股占比1.47%。陈丽君早在2016年第二季度便进入了ST中南前十大股东之列，其持股一直未动。上述持股也被认为是任元林妻子的持股。

　　除了持有ST中南外，“陈丽君”这一名字还曾出现在华锋股份（上市后至2018年年中）、三房巷（2017年上半年）、轴研科技（2013年底前后）、惠而浦（2012年一季报）前十大股东名单之列。

　　陈丽君在扬子江船业有“教母”之称，但却罕见其公开资料。通过华锋股份的招股书可以确认，陈丽君为华锋股份董事卢峰的母亲，华锋股份中的陈丽君并非任元林妻子。但在惠而浦，任乐天与陈丽君曾风别先后出现在公司2011年年中和2012年一季报的大股东名单中。轴研科技与三房巷中的股东陈丽君则无法判断，但其持股风格与在惠而浦的持股风格相似，持股数量少，短暂出现。

　　错综复杂的“马甲”

　　虽然任元林掌舵着我国首家在海外上市的造船企业，但在A股素来以“低调”著称，类似此次举牌瑞丰高材的案例也极少，多是以马甲形式出现。

　　其中，凯文教育（曾用名中泰桥梁）便是任元林通过诸多马甲深度参与其中的公司。凯文教育中报显示，扬子江船业直接控制的江苏恒元（*ST霞客）的重整，期间也伴随着诸多质疑。