金融界网站讯  停车资产是激活商业地产精细化运营的纽带。它是资产，又是有大量忠实、高净值用户的运营场景；是连接用户的关键点，又是延展商业模式的空间。对于商业地产运营商的高级管理者而言，如何合理评估停车资产的价值和运营效率？怎样构建起与之相适应的、有助于价值提升的停车资产战略？8月30日，由金融界主办，阳光海天特别支持的专题研讨会以“未来之路：挖掘停车资产价值赋能商业地产”为主题。研讨会中来自全国商业地产工作委员会、海天阳光、陆家嘴、新世界、三湘印象、世联行地产、金地商置、泰禾集团、上海城投、华丽家族等多位商业地产和停车资产管理的重要实践者、观察者共聚上海，结合运营难题和实践经验进行探讨。

　　全联解决很大的麻烦，给商业地产项目带来很大的收益。

　　例如刚刚在上海开了中国第一家门店的美国会员制超市Costco就对选址非常苛刻，（配置了1200个车位）其中明确要求停车位不能低于800个，配比相当高，不能是地下停车场，也不能接受立体停车场，而且还要满足停车位之间的间隔可以宽裕地放下一辆超市的推车。这说明，国外成熟的经验已经证明商业地产中对于停车资产的重视。

　　此外，当前利用大数据和智能技术为手段改造商业停车场，减少停车的时间，提升消费者的体验，同时还可以通过线上门店和线下停车的打通，带来粘性和流量。

　　“这样看来，好的停车场的确可以给商业带来强大的赋能，而不好的停车场会影响消费者对于商业项目的第一印象与最后印象。所以如何运营好商业的停车资产，将是一个产业界认真思考的课题。”王永平最后强调。