据财联社报道，北汽银翔重组正在进行中，重庆市政府及合川区政府将成为最大股东，北汽集团为二股东，重庆银翔为小股东，具体持股比例仍在保密阶段。

　　天眼查数据显示，北汽银翔汽车有限公司成立于2011年，注册资本35744万，法定代表人李凌日，公司共有五位股东，分别为北京汽车集团有限公司（持股26%）、重庆银翔贸易有限公司（持股23.30%）、重庆银翔实业集团有限公司（持股22.03%）、重庆银翔投资开发有限公司（持股16.02%）、国开发展基金有限公司（12.65%）。

　　此前曾有媒体报道，北汽银翔旗下的幻速品牌自去年已经停产，且欠经销商购车款约2亿元，另有消息表示其对供应商的欠款达到10亿元，这意味着北汽银翔债务达到12亿元。

　　天眼风险显示，北汽银翔涉及的法律诉讼共有326条，多数为票据纠纷。公司被列为被执行人信息共192条，其中自2019年以来被执行人信息多达189条。此外，失信被执行人信息共15条，原因多为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。

　　近年来，中国汽车销量持续下滑，自主品牌生存压力加大，有汽车行业分析师指出：从政府与北汽集团签署战略重组协议的动作来看，北汽银翔具备了起死回生的可能，或能将北汽银翔从破产边缘拉回来。

    成也幻速 败也幻速

　　北汽银翔也曾有过短暂的辉煌时期。2014年，凭借北汽幻速，北汽银翔曾在两年内创造了国内车企销量的神话。作为北汽银翔的一个子品牌，北汽幻速曾在低端市场抢占先机，并获得了亮眼的成绩。数据显示2015年，北汽幻速销量更是达到了22.33万辆。2016年，北汽幻速销量持续走高，全年共销售26.68万辆，同比增长达到了19.5%。

　　然而进入2017年，由于市场开始进入缓增期，车市的寒意开始向低端市场渗透，在达到巅峰之后的北汽幻速也开始由盛转衰。2017年北汽幻速全年销售仅完成了15.2万辆，全年跌幅超过三成。进入2018年，北汽幻速第一季度全系车型销售5.1万辆，而2019年幻速品牌第一季度的销量已经不足千辆。

　　随着市场的进一步萎缩，北汽银翔的单月销量也在持续下滑。其中，内部的危机也开始逐渐显露出来。由于北汽银翔的销量出现断崖式下跌，去年7月，北汽银翔工厂向全体员工发出通知，由于经营困难，全线停工待产。