在“双碳”目标下，氢能产业发展正步入快车道。各省市相继在“十四五”规划及实施方案中对氢能产业发展做出明确指示。8月16日，北京市发布的《氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》提出，2025年前，具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善，培育10-15家具有国际影响力的产业链龙头企业。

　　据中国证券报记者不完全统计，已有河北、广东、山东、浙江、北京、上海、重庆等多个省市在其“十四五”规划中明确提出发展氢能产业，并聚焦建设制氢加氢基础设施、推进氢能技术研发应用、实施制氢示范项目、氢能关键设备及其核心零部件基本实现自主化和批量生产等方面。

　　多地出台氢能发展规划

　　“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案提出，要前瞻谋划未来产业，在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。

　　在此背景下，河北、山东、北京等地日前发布了氢能产业发展规划。

　　河北省发改委在《河北省氢能产业发展“十四五”规划》提出，到2025年，氢能产业链年产值达到500亿元；到2022年，全省建成25座加氢站，燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到1000辆，重载正式成立氢能研究所，将围绕中国石油氢气制取储运及高效利用、燃料电池及储能技术等氢能产业相关技术研究。未来，中国石油还将在全国范围投运50座加氢站。中国石油集团董事长戴厚良日前在集团会议上指出，要充分结合炼厂布局和氢能供需情况，加强氢能全产业链技术研究，完善氢能业务发展规划。中国石化则提出，把氢能作为公司新能源业务的主要方向，充分利用产业和网络优势，“十四五”期间规划建设1000座加氢站或油氢合建站，打造中国第一大氢能公司。国家电投在布局氢能产业的同时，进行了可再生能源制氢和燃料电池全产业链的布局。

　　今年5月，国家能源集团、美锦能源、飞驰汽车、国网综合能源服务集团、宁东认为，在氢能政策渐趋明朗以及各央企积极布局下，氢能产业格局或迎来新的变化，产业节奏有望提速。

　　值得一提的是，今年以来，上市公司加速布局电解水制氢产业的步伐明显增强。

　　宝丰能源在半年报中提出，用10年完成企业50%碳减排，用20年率先实现企业“碳中和”，实现绿色高质量发展。在新能源项目建设上，公司加快国家级太阳能电解制氢储能及应用示范项目建设。据悉，该项目可年产2.4亿标方“绿氢”和1.2亿标方“绿氧”，预计年新增减少二氧化碳排放约66万吨。

　　继隆基股份、阳光电源等光伏龙头后，8月，林洋能源全资子公司林洋创业投资（上海）有限公司与上海舜华新能源系统有限公司宣布将共同成立合资公司，力争在5年内将合资公司打造成为行业领先的先进高效制氢装备制造企业。此外，金风科技日前也表示，公司积极关注储能技术进展并探索风电制氢项目。

　　在制氢成本方面，协鑫集团董事长朱共山预计，到2025年，中国六成地区的光伏度电成本在0.13元/度左右，风电度电成本将控制在0.15元/度左右，可再生能源制氢成本将很快降至每立方米1元。

　　厚朴股份在日前的机构调研中表示，公司将继续致力于核心部件的国产化、规模化，以降低加氢站建设的成本，促进氢能产业的发展。厚朴股份披露，公司在2020年承建了包括北京冬奥会加氢站、日加注量达4800kg的北京大兴氢能科技园加氢站在内的多个国家级、省级氢能典型示范站，2021年，公司将进一步提升在氢能加注装备领域的市场占有率和影响力。