8月，新能源汽车产销量首次超过30万辆，同比增长1.8倍。新能源汽车市场需求的高速增长，带动了动力电池需求大增161.7%。

　　与此同时，上游原料价格月内涨幅超40%。供需偏紧，新能源汽车产业发展正面临激烈的原材料争夺。

　　产销量首超30万辆

　　中国汽车工业协会数据显示，8月，新能源汽车产销量首次超过30万辆，再创历史新高，达到32.1万辆，同比增长1.8倍；1-8月，累计销售179.9万辆，同比增长1.9倍。

　　根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年》，预计到2025年，新能源汽车年销量占汽车总销量的比例达20%，到2030年占比达到40%，至2035年，新能源汽车的年销量将超过总销售量的50%。

　　新能源汽车市场的火爆带动了动力电池产业链的发展。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，8月，我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。

　　其中，三元电池产量8.4GWh，占总产量42.9%，同比增长91.5%，环比增长4.8%；磷酸铁锂电池产量11.1GWh，占总产量56.9%，同比增长268.2%，环比增长18.8%。

　　1-8月，我国动力电池产量累计111.5GWh，同比累计增长201.0%。其中三元电池产量累计53.2GWh，占总产量47.7%，同比累计增长137.2%；磷酸铁锂电池产量累计58.1GWh，占总产量52.1%，同比累计增长301.8%。

　　上游产业链供给紧张

　　受需求端影响，中游电池生产厂商在不断扩产。高工锂电称，上半年，头部储能锂电池企业处于订单爆满、产能严重不足的状态。

　　国轩高科在互动平台表示，公司目前生产经营情况良好，在手订单充足。为确保下游重点客户的电池供货，公司各个生产基地开足马力，按计划有序生产。

　　半年报显示，当升科技锂电材料业务产能达到1.7万吨，在建产能1万吨，产能利用率达112.95%。其中，多元材料产能为1.56万吨，在建产能为1万吨，产能利用率达到115.73%。截至报告披露日，锂电材料业务1万吨在建产能已建成并快速投产。

　　中游产能投产等因素进一步推升了上游原料价格大涨。同花顺数据显示，9月9日，电池级碳酸锂平均价达到13.5万元/吨，较8月初9.1万元/吨，涨幅达到48.3%。

　　中邮证券指出，目前全球新能源汽车市场正处于共振向上阶段，渗透率持续提升，带动锂电池产业链维持高景气。行业处于下游需求旺盛、上游产能紧张的格局，产业链价格将维持强势格局。

　　中邮证券表示，进入9月后，碳酸锂短期供给无明显增量，在需求维持较高水平的情况下，预计成交价格仍将维持强势。此外，锂精矿价格持续上涨也给予氢氧化锂厂家一定的成本压力。从下游市场来看，三元材料基本处于满产满销状态，氢氧化锂价格有望继续强势。