开年以来，全球政治经济环境的变化，令资产的重新调配成为愈发重要的议题。特别是上周，全球股市出现了一次闪崩：

10月11日，A股三大指数全线暴跌。当天所有股民人均损失数万，而看最近一年，更是平均损失十万以上。除了股市，更有人民币汇率逼平前期新低。上周人民币兑美元中间价连续下跌8天，报6.9098，创下去年3月15日以来最低。

除了这些，还有在升级中的中美贸易摩擦，“贸易战和货币战带来的风险将危害全球增长。”IMF总干事拉加德上周呼吁各国领导人不要打破全球合作体系。她说，各国应该“缓和贸易紧张局势，修复该体系而不要破坏，创造包括包容性增长在内的正确政策组合”。

当然之前的文章伟哥写过，虽然贸易战从趋势看，已经不可避免的会对双方国家的所有人都产生影响，作为中国人我们坚信，有一个有14亿人口的大市场，中国是可以迎接任何挑战的。

那么对于我们这些普通人来说，如何在这些波动的因素下找到资产价值变革的新逻辑？我们每一个人都必须顺应货币和财政政策导向作出资产配置调整，只有这样才能在未来生活的更好。

如果说过去10年中国人的投资逻辑是扩张型，那么未来将变得保守+安全。

资产保卫战中，如何寻找“价格洼地”？

楼市热了追楼市，股市热了追股市。中国人所习惯的盲从和从众心理，追起根源还是来自于对生活缺乏安全感。事实也证明，在一次次资金潮下的优质资产荒给猝不及防的中产阶级带来巨大压力。但这些经验也已经可以总结：

1：能跑赢印钞机的资产不多，大都市圈房产算一个。

2：选择价格洼地，才能收获价值上涨最大化。

3：任何资产必须有品牌的加持，大企业更安全。

首先：保卫资产，你必须跑赢通货膨胀

中国经济进入了白银时代，房地产同样也从过去20年的黄金周期进入白银期，但是从国际国内的历史看：房地产具有抗通胀属性，能部分分享经济增长红利；长期来看，全球货币超发是普遍现象，广义货币增速多高于名义GDP增长，能够跑赢印钞机的资产不多，在多数国家大都市圈的房地产是其中之一。

过去四十年，中国广义货币供应量M2年均增速15%，1998-2017年M2增长16倍，从各类资产价格表现看，绝大部分的工业品、大宗商品、债券、银行理财等收益率都大幅跑输，只有大都市圈的房产、医疗教育等服务类产品、股票市场上的核心资产等收益率跑赢这台印钞机。

谈及国内的5大城市圈，其实只有3个被公认：长三角、京津冀、珠三角。而如果看最近的利好，必然要关注到热得发烫的粤港澳大湾区。

在中国任何财富上的机遇都需要看政府投资拉动：中国最热的两个政策投资布局区域，是北有雄安，南有粤港澳大湾区。两者比较而言，如果说雄安是“高起点下的从无到有”，那么粤港澳大湾区则是“强强联合，湾区融合，整体再上一层楼。”

粤港澳大湾区面积达5.6万平方公里，湾区人口达6600万，2017年GDP生产总值突破10万亿元、湾区GDP总量规模超过了俄罗斯国家、在世界国家排行中名列11位，与韩国持平，成为全国经济最活跃的地区。

大湾区从城市发展级别看，可以说是中国未来发展的龙头，总投资已超过3200亿，未来这里将是中国的下一个陆家嘴和国贸。本身广东、珠三角就是成为全球最大的城市带，香港与澳门也都是成熟的现代都市，珠三角通过外生性注入资产来推动发展的空间很小，仅仅是通过深圳、香港、澳门、广州4大城市去带动周边城市的整体大湾区融合，就极具想象空间。

大湾区的城市共生性非常强！比如马化腾就反复强调：“香港金融和服务业发达，深圳在高科技和产业创新方面做得好，珠三角高端制造业发达，过去（它们）各自发展，目前全球（城市群）的成功模式是软件、硬件、服务缺一不可，三地刚好可以联合起来。比如未来可以实现金融服务在香港，研发在深圳，制造在珠三角。” 

其次：选择价格洼地才能收获将来的价值爆发！

在5年前中国城市的价格定价基本都是按照城市行政级别来，比如北京周围、上海周围、深圳周围的资产价格都非常低，但随着城市的发展，这些环京、环沪、环深的价格都已经比区域所在省会城市还要高。

从大湾区的价格高低看，当下主要集中在几个核心点：广州最高在5万左右，深圳最高在8-10万（区域均价）而比这两个要高一倍的则是港澳。

香港与澳门的房价绝对是全球最高的一类城市，这就给了靠近这2个城市周围的大湾区城市发展机遇，不仅仅是产业转移带来的直接利好。居住的需求也会明显的外溢。

而交通的改善也为大湾区一体化带来了条件，粤港澳城市群间建立起以轨道交通为主的发达网络。广深港高铁开通后全程实现“高铁+地铁”的无缝衔接。粤港澳大桥的建成将大湾区高速路网顺利联通至港澳地区，完成了大湾区全高速覆盖的路网系统。

所以从选择资产角度看，交通的改善带来的最大的利好是珠海，珠海到香港的车程将由原本的3.5小时缩短至半小时，珠海也将由往日的交通末梢一跃成为联通粤西的交通枢纽。珠海成为内地唯一一座与港澳陆路相连的城市，成为珠江西岸的枢纽城市。