高盛发表报告，首次给予中远海控(1919.HK)“沽售”评级，表示对集装箱航运行业看法并不乐观，并预计由于供过于求和运费下降，航运公司的利润亦将录得下跌。

　　该行预测，中远海控燃料开支调整后运费水平将于今年见顶，并在未来三年分别下降46%、26%及21%，同时单位成本将以每年2%的速度增长，预测公司EBIT利润率将从今年的43%，逐步回落至2023至2025年的15%、4%及亏损11%，给予目标价6.8港元。

　　相比之下，高盛更看好港口业的防守能力，认为虽然航运市场处于下行周期，但关税仍持续上涨，而港口关税将取决于其自身利用率、成本加成及监管因素。

　　高盛重申对招商局港口(0144.HK)及中远海运港口(1199.HK)的“买入”评级，预期公司明年起定价能力将提升，通胀成本亦可转嫁予航运客户，令其较具有防御性，给予最新目标价分别为13.5及6.9港元。