格隆汇1月4日丨长期追踪特斯拉的Wedbush分析师Dan Ives在特斯拉2023年开局大跌之后，对特斯拉股票的看法似乎更加乐观。他在最新的客户报告中表示，“由于每股5美元以上的获利能力仍然可及，而且该股股价自由落体式下跌，我们不认为现在是该出逃的时候。”他强调，特斯拉“因对即将到来的未知恐惧而出现超卖”。
Ives高度批评马斯克在推特的混乱领导，并在特斯拉于2022年下半年开始大幅下跌前将其从11月的“最佳创意”名单中删除。从那时至今，特斯拉股价已暴跌约43%。
交付量未达标进一步加剧了华尔街对特斯拉汽车需求的担忧，摩根大通分析师Ryan Brinkman在该公司交付数据疲软后大幅调降了对特斯拉的利润预期和目标价。
虽然Ives在特斯拉股价暴跌中稍微乐观一些，但他也同意摩根大通分析师Ryan Brinkman对公司近期基本面的担忧，“特斯拉现在面临的主要担忧是，在新能源汽车竞争在美国稳步上升且中国的需求下滑之际，蔚来、比亚迪、小鹏和其他公司正在争夺更小的蛋糕。”“由于中国占特斯拉全球增长幅度的40%以上，这对华尔街来说是个严重的担忧，这可能会导致特斯拉在未来几个月利用更大幅度的降价以刺激需求，因为车企可能需要在更黑暗的宏观经济背景中掀起价格战以争夺市场。”