12月8日，越博动力公告，12月7日上午8点45分左右，李占江先生及其配偶李莹女士召集社会人员合计超过50人（均非公司员工）占领即将召开董事会的会议室，试图阻止公司董事会的正常召开。公司报警后，部分社会人员当即逃跑，其余动手打人的社会人员被义愤填膺的公司员工包围。警察到场后，将滞留现场的社会人员带走，并没收了管制器械。

　　董事长李占江被列为失信被执行人遭罢免

　　12月7日晚，越博动力公告称，鉴于董事长李占江现时到期未清偿的债务金额较大，且已被列为失信被执行人。公司董事会认为李占江不符合董事任职资格，提请罢免其董事及董事长职务。罢免李占江的董事及董事长职务后，其不再担任第三届董事会下属的各专门委员会委员职务及不再代行董事会秘书职务。

　　公开资料显示，李占江，1979年出生，工学博士，国家“万人计划”科技创业领军人才，国家科技专家库专家，吉林大学汽车工程学院动力机械及工程专业毕业，北京理工大学电动车辆国家工程实验室博士后，于2012年4月创立南京越博动力系统股份有限公司，曾任该公司董事长。

　　作为公司创始人，李占江一直担任越博动力的董事长兼总经理，全面负责公司的经营管理。但自公司上市以来，受公司原材料上涨、行业政策变化、新冠疫情等各类因素，公司经营业绩和营业收入持续下滑，业绩亏损。近年来，李占江持续通过向金融机构实施债权融资和为公司借款提供连带责任担保的方式，解决公司流动资金短缺的问题，从而累积了较大金额的个人债务。

　　两次筹划控制权变更夭折 年内8次“收函”

　　8月17日，越博动力公告称，控股股东、实际控制人李占江拟向贺靖转让公司控制权，9月20日，控制权转让事项终止；9月23日，李占江拟向济源国资转让公司控制权，11月25日公告终止。

　　11月28日晚，越博动力发布公告称，因短期内筹划的两次控制权变更无疾而终，收到了创业板公司管理部关注函，要求解释短期内两次筹划控制权变更且均未成功的原因及合理性，相关事项决策是否审慎、合理。

　　越博动力近一年的经营状况让监管机构“不省心”，今年收到的关注函、监管函、问询函共计8份。

　　公司扣非净利连续6年为负 恐面临退市风险

　　越博动力自2018年起业绩持续低迷，截至2022年前三季度，扣非净利已经连续6年为负数。从公司的股价来看，2018年见60.31元高点后一路下跌，最低跌至9.72元，跌幅超80%，目前在低位弱势震荡。

　　截至2022年三季度末，公司归属于上市公司股东的所有者权益为 1240.32万元。结合公司目前的经营情况、涉诉及欠款等情况，其2022年年度期末净资产可能为负值，公司可能会触及被实施退市风险警示的风险。

　　当“老赖”被罢免后就去闹事儿，这种管理者如何能治理好公司？各位投资者还是对这种上市公司敬而远之吧……