面对美国政府挑起的贸易摩擦，中国的一项反制措施是，对从美国进口的汽车征收40%的关税。对汽车制造商来说，选择市场还是选择工厂，这不是很难回答的问题。既然从美国出口到中国的汽车要加关税，那么就到别处去建厂生产，再出口到中国。

德国宝马公司近日就宣布，将扩大其泰国工厂的生产量，正在生产1万至2万辆宝马X5车型，以便出口到中国。此前，宝马的该车型主要是由美国工厂生产，再出口到中国。与此同时，宝马开始在中国生产X3车型，目前该品牌在中国生产的车型已超过六款。宝马计划在未来几年、大幅提高中国工厂的产量。

路透社称，尽管中国为反制美国提高关税，但宝马对中国市场依然信心十足。公司首席执行官克鲁格表示，宝马去年在中国销量超59万辆，预计今年仍将增长5%至10%。

而美国本土企业，更是贸易摩擦直接受害者。对于美国特斯拉(348.17, -1.37, -0.39%)公司而言，中国是极其重要的市场。2017年中国市场占特斯拉总收入的约17%。公司首席执行官马斯克上月宣布将在中国建立首个海外工厂。路透社披露说，该工厂将在上海建立，资金投入方面将与中国投资者合作，预计贷款20亿美元，并在三年后量产。

事实上，特斯拉并不是第一个选择出走的企业，曾经被视为美国制造象征的——哈雷摩托，早早的就宣称要将部分生产线转移到境外，以抵消欧盟对美国“报复”性关税的影响。哈雷公司还警告称，报复性关税将对企业造成毁灭性影响，美国消费者也将为此买单。

特朗普宣称，向全球发起的贸易战，是为了“重振美国制造”，然而目前所导致的结果却是，大型制造厂商正纷纷逃离美国，将工厂转移到国外，反而使得原本的美国工厂缩减生产，甚至关门大吉。

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